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黑料网:液压油箱箱顶和箱底的结构设计
液压油箱的上部构造需要适应其上安装的液压设备。但是,液压油箱的上部与下部应该怎样设计才算合理呢?大兰液压电机为您解开这个谜题。
倘若液压泵的进油口设置在油箱液面之下,那么箱盖必须具备可拆卸结构。所有诸如管道接口之类的开口,务必进行严密封闭
在箱顶装置液压泵装置时,顶盖的厚度需是侧壁的四倍,以防发生颤动。液压泵装置和箱盖之间须配置减震材料。
为了便于布置和维修,有时在箱顶上装设回油过滤器。
大兰液压油箱
箱顶部分通常安装有进气净化装置和加注油脂的接口,该净化装置多数是集成了油脂加注功能的整体构造,当取下通气盖时能够进行油脂添加,而重新安装通气盖后便恢复为净化装置的原有形态。
注油过滤器的滤网孔径须低于250微米,其通过能力须超过每分钟10升。
空气滤清器的过滤能力至少达到40微米级别,它的通过能力需要是液压泵输送量的两倍,这样即便在系统流量达到最高值时油箱液面快速降低,也能确保油箱内部维持正常大气压,或者让压力差不超过0.1千帕。
空气滤清器气帽一般带有保险连用以预防通气帽跌落或丢失。
周圈环境较脏时,应采用油浴式空气滤清器。
在湿度较高的环境下,例如热带地区运行的液压装置,能够选用一种特殊的注油通气设备,这种设备与空气干燥装置(也称作湿度吸收装置)配套使用,它同时具备降低湿度、清除尘埃和添加润滑油的作用。
油箱顶部那个带螺纹的孔,得做成盲孔,也就是不透的,这样就能防止脏东西掉进油箱里面。
要在油箱最底部安装排油阀(≥M18×1.5),这样方便对油箱进行清洁和更换油液。
因此,油箱底部需向清洁口和排油口侧倾,其倾斜角度一般在二十分之二十五到二十分之二十之间,此举有助于让沉淀物(包括油垢或积水)汇集到容器最深处。
为了让加油和移动更加方便,需要将油箱垫高,油箱底部与地面之间的距离须保持在150毫米以上。
油箱必须配备支架,支架的底面积要足够宽广,这样就能借助衬垫和楔块进行水平调节。